Gdy klient potrzebował dodatkowego dnia na zapłatę, rejestrowałem opóźnienie i dostosowywałem kwotę kolejnego zakupu zamiast korzystać z pieniędzy zarezerwowanych dla pożyczkodawcy.
Śledziłem koszty konserwacji oddzielnie od kosztów paliwa, ponieważ naprawa mogła nadejść niespodziewanie, a ja chciałem za nią zapłacić, nie pomijając zaplanowanej raty. Jeśli trasa regularnie przynosiła straty, zmieniałem godzinę odbioru, łączyłem pobliskie przystanki lub odrzucałem zamówienie, aż ilość stała się odpowiednia.
Kierownik restauracji poprosił mnie kiedyś o zagwarantowanie ilości dostawy, zanim potwierdzę dostępność połowu od dwóch dostawców. Wyjaśniłem, że mogę zarezerwować to, co zostało zweryfikowane, ale nie będę obiecywać owoców morza, które mogą nie istnieć.
„Muszę mieć pewność, że liczby się potwierdzą, zanim będę mógł komukolwiek obiecać dostawę” – powiedziałem mu.
Wybrał mniejsze zamówienie na ten tydzień, a następnie je zwiększył, gdy dostarczyłem je na czas i jasno informował mnie o zmianach w dostawie.
Wraz ze wzrostem obrotów firmy, stworzyłem pisemną procedurę planowania rejsów, zatwierdzania napraw i rejestrowania każdego rejsu. Tylko ja mogłem autoryzować sprzedaż, pożyczkę pod zastaw jachtu lub przeniesienie własności, a każdy, kto pożyczał sprzęt, musiał uzyskać pisemną zgodę z jasno określonym terminem zwrotu.
Wyraźnie wyjaśniłem tę zasadę nawet krewnym, którzy okazjonalnie prosili o korzystanie z majątku firmy. Kiedy Jason zapytał, czy może wypłynąć łodzią w prywatnej sprawie, powiedziałem mu, że dotyczy go ta sama zasada, co wszystkich innych.
„Łódź jest aktywem firmy, a nie czymś, co mogę pożyczyć bez dokumentów” – powiedziałem.
Zachowywał się, jakby formalności były zbyt duże jak na prośbę rodziny, ale nie zmieniłam procedury.
Pod koniec pierwszego roku biznes nie przynosił mi bogactwa i bacznie obserwowałem każdy wydatek. Miałem jednak działającą listę klientów, harmonogram, który mogłem ulepszyć, oraz rejestry pokazujące, które podróże przyniosły zysk, a które wymagały zmiany.
Łódź stała się centrum mojej działalności, ponieważ sam za nią zapłaciłem, ubezpieczyłem ją, konserwowałem i zbudowałem system jej użytkowania. Moje dokumenty własnościowe pozostały w dokumentacji firmowej, a zasady dostępu do niej zostały spisane, a nie pozostawione rodzinnym przypuszczeniom.
W drugim roku mojej działalności regularne zamówienia przekształciły mój mały biznes w firmę z harmonogramem, który trzeba było pilnować. Miałem kilka restauracji składających cotygodniowe zamówienia, a także kilka niezależnych punktów sprzedaży owoców morza, które polegały na mnie w zakresie odbioru konkretnych ilości od lokalnych dostawców.
Zacząłem planować trasy kilka dni naprzód, dopasowując potwierdzone zamówienia do spodziewanych połowów, aby nie wydawać pieniędzy na zbieranie owoców morza, których nikt nie zgodził się kupić.
Firma rozwijała się w rozsądnym tempie, ale każdy nowy klient wiązał się z większą odpowiedzialnością, ponieważ jedna niedostarczona dostawa mogła wpłynąć na menu kuchni lub naruszyć relację z dostawcą, którą tak ciężko budowałem.
Spłatę pożyczki wciąż trzeba było uiszczać co miesiąc, a zanim mogłem ocenić, ile pieniędzy firma faktycznie zarobiła, musiałem zająć się paliwem, ubezpieczeniem, naprawami, lodem, przechowywaniem i fakturami od klientów.
Większa ilość pieniędzy przepływająca przez moje konto firmowe nie oznaczała, że miałem wolną gotówkę, którą mogłem pożyczyć krewnym lub pokryć wydatki niezwiązane z pracą. Potrzebowałem wiarygodnych danych, aby zrozumieć różnicę między przychodami, kosztami operacyjnymi a pieniędzmi, które już zostały zaangażowane.
Ponieważ harmonogram stawał się coraz trudniejszy do opanowania w pojedynkę, zatrudniłem Anakę na stanowisko kierownika operacyjnego. Koordynowała godziny odbioru, sprawdzała ilości zamówień, śledziła faktury, potwierdzała dostawy i zapisywała, kiedy łódź ma być używana.
Dzięki jej pracy miałem więcej czasu na negocjacje z dostawcami i spotkania z klientami, a jednocześnie zmniejszyła się liczba decyzji, które musiałem podejmować na podstawie pamięci.
Wspólnie przeglądaliśmy harmonogram każdego poniedziałku i aktualizowaliśmy go za każdym razem, gdy dostawca zmieniał oczekiwaną ilość lub klient modyfikował zamówienie.
Jeśli dostawa uległa zmianie, Anakah dokumentowała, kto zatwierdził zmianę i powiadamiała osoby, których ona dotyczyła, zamiast polegać na zwykłej rozmowie telefonicznej. Zależało mi na tym, aby firma funkcjonowała prawidłowo, nawet gdy byłem poza biurem przez kilka godzin.
Pewnego popołudnia Anakah znalazła dwa nakładające się zlecenia odbioru, które spowodowałyby wysłanie łodzi do różnych lokalizacji niemal w tym samym czasie. Sprawdziła potwierdzenia od dostawców, zadzwoniła do obu stron i zreorganizowała trasę, zanim którykolwiek z klientów zostałby pozostawiony w oczekiwaniu.
Ta drobna korekta pozwoliła zaoszczędzić paliwo i zapobiec niedostarczeniu przesyłki, pokazując mi, że jasny proces jest wart pieniędzy, które wydałem na kompetentną pomoc.
Zadbałem również o to, aby procedury rozróżniały planowanie rejsów od decydowania o ich własności. Anakah mogła organizować zatwierdzone rejsy, zgłaszać potrzeby konserwacyjne i prowadzić ewidencję osób mających dostęp do łodzi, ale nie mogła jej sprzedać, przenieść tytułu własności ani podpisać dokumentu zmieniającego właściciela.
Oryginalny tytuł własności i dowody zakupu przechowywałem w zamkniętej szafie, a zeskanowane kopie w bezpiecznym folderze firmowym.
Każde żądanie dotyczące sprzedaży, pożyczki zabezpieczonej statkiem lub zmiany właściciela wymagało mojej bezpośredniej zgody i przypisanego rejestru. Nauczyłem się, że ustne ustalenia nie wystarczą, gdy dany składnik aktywów stanowi znaczną część wartości firmy.
Mniej więcej w tym czasie Jason zaczął zadawać mi coraz więcej pytań o moją pracę. Chciał wiedzieć, ile zleceń realizuję tygodniowo, jak często wypływam w rejs i za ile można sprzedać taki jacht jak mój.
Popular Posts
→- 1
- 2
- 3
- 4
Recently Viewed
Stories you read recently will appear here.



